美或对丰田罚款,美国强硬施压丰田召回

召回存在质量问题的汽车在全球汽车业属于寻常之事,而近期丰田汽车的召回事件在美国却闹得沸沸扬扬。有舆论还认为,美国政府有意打压丰田,是贸易保护主义的一种变相体现。

据国外媒体昨日报道,丰田公司至少一年前就获知油门踏板系统失灵的状况,但迟迟没有采取行动。同时,美监管部门放话称,要对丰田美国公司进行民事处罚,以惩罚其召回行动的迟缓。        丰田迫于压力才召回        据报道,丰田英国公司发言人承认,丰田一年前就在英国获知一些车型油门踏板会卡住,但当时认为这不构成问题 。       丰田迄今在欧洲承认26起油门踏板失灵状况。丰田认为,从统计学角度看,这一数字说明踏板失灵几率非常小 。而美国政府则暗示,油门踏板问题与至少五起车祸死亡事件有关。       美国运输部长拉胡德周二表示,自从发现安全隐患,我们就一直在敦促丰田采取措施保护消费者。虽然丰田现在采取了负责任的措施,但遗憾的是它费了很大的劲才走到这一步。 拉胡德说,运输部官员去年12月就飞赴日本,提醒丰田管理人员注意公司所负的法律责任,后来又于1月在运输部开会,坚持让丰田解决油门踏板问题。        我们和丰田还没有完         报道援引运输部一位不愿意透露姓名的官员的话称,该部门正考虑对这家日本汽车厂商处以民事罚款。生产厂商如果不及时召回问题车辆,就违反了《安全法》,可能遭民事罚款,最高为每起召回1640万美元。该官员对丰田召回行为的迟缓表示失望。       拉胡德说:我们和丰田还没有完,我们将继续检查可能存在的瑕疵,并监督召回的实施情况。       最近几周,一些丰田车主报告说,没有装地垫、也不属于踏板问题召回车辆之列的汽车也出现了突然加速的事故。而美国国家高速公路交通安全管理局称,已累计收到百余起针对丰田去年上市的新款普锐斯短暂性刹车失灵 的投诉。新款普锐斯并非丰田此前决定召回的凯美瑞等8款车型之一。         ■ 进展       中国车主仍需等经销店通知        一汽丰田公布召回RAV4改善措施        在丰田美国公司公布召回车辆改善措施一天后,前日夜间,一汽丰田也发布了针对1月28日宣布召回的国产RAV4的具体改善措施。       一汽丰田宣布的修理细节与丰田北美宣布的细节类似,都是加装一块金属钢条。一汽丰田称,通过嵌入采用精密切割工艺的钢制强化垫板,减轻滑动面不必要的摩擦,消除导致加速踏板发生卡滞的阻力 。并称此行为是进行了严格的测试基础上确认为行之有效的对应措施。       但由于召回的RAV4车辆多达7.5万辆,零部件无法迅速到达经销商处,7.5万RAV4车主仍需等待一汽丰田经销店的电话通知。        ■ 影响       丰田美国销量不敌通用福特       市值一周蒸发250亿美元        丰田美国公司昨天公布了其1月份的销售数据。旗下丰田、雷克萨斯、Scion三大品牌共售出98796辆,比去年同期下滑了8.7%。丰田公司昨日股票跌至近3个月最低点。       丰田品牌的销量下滑最明显,同比减少了12%。丰田将销量不佳归咎于涉及召回的8款车型的停产。丰田计划今年将全球汽车销量提高6%至827万辆。       此外,据美国汽车数据调查公司2日公布的1月美国新车销量显示,因大规模召回而暂停主力车型销售的丰田销量同比大幅减少15.8%,落后于通用和福特。       在东京股市,丰田股价昨日重挫5.69%,盘中跌至3400日元,为其近3个月的股价最低点。该公司美国股价上周连跌5日,一周内累计下跌15%,市值蒸发250亿美元。同时,评级机构也将它置于负面观察名单上。

日本和美国一些媒体与网络评论认为,调查和惩罚丰田有利于通用、福特等美国品牌。数据显示,今年1月份,丰田汽车在美国销量同比下降15.8%。而通用汽车销量同比上升14.6%,重新占据美国汽车销量第一。福特的销量上升24.4%,升幅最大。当然,不仅仅是通用和福特受益,另一家日系品牌日产1月份在美国的销量也上升了16.1%。

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美国运输部对丰田的态度日益强硬。本月2日,运输部长拉胡德接受媒体采访时说,丰田在问题调查过程中对安全意识淡漠。3日,拉胡德在国会的听证会上呼吁,被召车的车主应立即停止驾驶。这一席话造成丰田汽车股价下跌超过7%。2月4日,运输部表示要对丰田汽车继续调查,甚至可能处以约1600万美元罚款。

在野的共和党批评奥巴马的民主党政府在保护消费者权益方面甚至还不如上届政府。

美国舆论质疑政府的监管缺失,对丰田事件的反应过于迟缓。

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