实际并非你想的,为您雪中送炭

刀郎当年的2002年的第一场雪还在脑海中回荡着,一眨眼10年过去了,2012年的冬季已经迎来了第N场雪。与02年私家车稀有不同的是,我国的汽车保有量不但庞大并且还在逐年的增加,汽车已经影响到了公众生活的方方面面。平安畅通的出行成为了私家车主的主要诉求,所以在大雪频繁光顾的12年冬季,车讯编辑为您带来了这篇冰雪天气出行技巧。

驾驶:雪中行车注意安全

□大河报·大河客户端记者 耿子腾

在驾驶爱车出行前,要围绕车辆检查一圈,看看积雪的厚度,并且确认周围是否有被降雪覆盖的障碍物,然后进行除雪工作。

制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。同时,雪天行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离:

上周河南迎来今年最大的一场降雪,仅仅半天的时间路上就全成了积雪。这几天郑州仍旧不断有小雪天气。面对打滑,上不去坡,很多车主纷纷感叹,要是能开个四驱车就好了,雪地开车都不怕。可实际情况是这样么?

在降雪多的季节,车主最好准备一个专用的扫雪扫把和雪铲,有了顺手的工具除雪的效率能够成倍增加。并且其柔软的毛刷还不会伤害漆面。有关这个东西,车主可以去淘宝上搜索一下,种类很丰富,并且价格都不贵。

慢行车。冰雪路面附着系数非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

很多汽车品牌在产品宣传的过程中往往都会强调四驱功能的强大,什么冰雪试驾、冰上漂移、雪地脱困,好像这都是只有四驱车才能办到的事情。所以就给很多车主造成一种假象,四驱车无所不能。毕竟是四个轮子同时驱动吗,两个轱辘不转还有两个呢。

在把车辆清理妥当后,便可上车准备出发了。但是由于轮胎与雪地或冰面的附着力低,故很容易发生打滑,对正常的起步造成障碍。这点在大马力后驱车上体现的尤其明显。如果车主继续踩油门的话还可能造成车辆“甩屁股”,碰到路肩或其他车辆。

雪中行车速度要慢,车距要大

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对于解决这个问题,手动挡车辆的方法比较简单:将档位挂到2档,利用升高档位,使发动机传递到车轮上的扭力小于轮胎与路面的附着力,让车辆缓慢起步。

保持车距。在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,同前车要保持适当的车距。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4,制动的非安全区大大增加,跟车太近的话,很难在短距离内刹住车,一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离,一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。遇到情况提前减速,当发现前车制动时,自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。如果车辆行驶速度过快,两车间安全距离又小,一旦遇到紧急情况,后果不堪设想。

但实际情况并不是所有的情况都适合四驱车,开不好的话,四驱车可能比两驱更不安全。

而自动挡车辆可以打开变速器的雪地模式,由行车电脑控制扭力的输出,达到起步的目的。如果上述方法行不通也不用着急,车主还可将车辆挂到倒档,先倒出一段距离,避开积雪较厚的路面,然后再起步。

先减速,后转弯。当需要转向时,要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘,操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。千万不要在弯道中踩刹车,那样的话,惯性将使汽车失去控制。

跟很多车主理解的一样,两驱车就是两个轮子驱动,四驱车就是四个轮子驱动,具体细分起来,两驱又分为前驱和后驱,还有前置后驱,后置后驱,当然在普通人眼里,后驱车往往都是好车,性能车的代表。所以雪天上高架桥的时候大家都乐于看奔驰宝马死活上不去的笑话。

高档起步,轻踩油门。雪后路滑,起步时若发现轮胎已被冻结于地面,应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附着性。如果在起步时出现车轮打滑现象,可挂入比平时高一级的挡位,离合器松开得比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆,如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡,对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡,以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。

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慢对结冰路面。雪停后,路面容易结薄冰,使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力降低,汽车驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时,还会出现后溜的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易侧滑及方向跑偏;遇情况紧急制动时,会使制动距离大大延长,高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下,行车关键在于“慢动作”:油门和方向不要过大,刹车不可用力,离合器不要抬太快。

四驱车要分为分时四驱和全时四驱,现在城市用的SUV大部分采用的都是分时四驱,因为考虑到油耗经济的因素,两驱更省油,四驱肯定要费油,所以可以手动在两驱和四驱间切换。

巧跟车。在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中。

通过性强成为了不少车主选择四驱的主要原因,但冬季雪后的冰雪路面也要区别对待。刚刚下过雪的城市道路往往不会太滑,再加上融雪剂和除雪措施,轮胎仍会有一定的抓地力,只要稍加注意放慢车速,四驱车和两驱车在安全性和通过性上基本无异。

在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶

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勿超车。尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在须要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。

最容易出问题的就是城市夜晚路面上冻结冰,和郊区乡镇道路由于路面缺乏相应的除雪措施,再加上路面被压实,会影响路面的附着力,此时两驱车就会出现起步或加速的时候打滑等现象。此时,四驱车的的优势就能体现出来,车辆行驶基本无压力。

轻且连续踩刹车。雪天一定不能猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。如果产生侧滑,应马上松开刹车,让方向盘能够重新控制汽车。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

但是雪天的事故通常不是因为车辆起不来引起的,而大多是刹不住导致的。尽管四驱车在起步时轮胎附着力更大,抓地力更强,但是刹车的时候不论是两驱还是四驱都是靠四个轮子的摩擦力。此时由于很多车主仗着四驱的优势,冰雪路面上车速不减,没有控制好速度,所以遇到突发情况反而不如小心翼翼地两驱车能够更快刹住车,这也就是为什么四驱不一定有两驱安全的主要原因。

适当改变轮胎气压。当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中,以致车轮滑转时,设法降低轮胎气压,可以获得较大的附着力,以摆脱困境。当汽车驶出陷车处时,应立即将轮胎充气至正常。

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避免雪地停车。雪天停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若停车时间过长,还应适时启动发动机预热,以防水箱冻坏。为防轮胎冻结于地面,可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等,以防汽车溜坡。停车时,最好用挡别,但是早晨出门着车时千万别忘了摘挡。

冰雪天气导致路面的附着力降低,所以车辆能否及时刹停除了跟车速有关外,增大轮胎摩擦力换装雪地胎也很重要。轮胎失去抓地力,任何驱动形式都白搭。所以在内蒙和东北的很多车主在冬季到来前都会换装雪地胎,据了解为了应对冰雪天气,早在天气预报提醒时,郑州很多搞营运的司机都会提前给车辆安装防滑链。

如果是新手,雪天最好不要自自驾车出行,以便因车技不熟带来不必要的麻烦。

雪地胎种类有很多,常见的花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹等。一般来说,普通的越野车和家用轿车最好选用复合花纹或者块状花纹。与其他轮胎不同的是,专业雪地胎的轮胎外侧有一个冰山标识,有一片雪花包在其中。

养护:雪后车身积雪及时扫

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大雪过后,很多车辆车身完全被厚厚的积雪笼罩。一些车主认为车上的积雪并不脏,没有必要及时洗车。其实这样做对车辆非常不利。看似洁白的雪中含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质,若不及时清除,积雪会侵蚀车漆,使外部亮釉失去光泽。此外,如果车身上的积雪未能及时清除,雪后天气转冷,积雪容易结冰,冻住窗户、喷水孔、钥匙孔等处。

什么情况下需要换雪地胎?

为了迅速清除挡风玻璃上的积雪,不少车主一上车就立即启动了雨刮器。由于积雪过厚,很多雨刮器上的橡胶条不堪积雪重负最终变了形。不仅没能把积雪除去,还损坏了雨刮器。

要根据自己的实际用车要求来更换雪地胎,经常跑长途的车辆,必须要更换雪地胎。因为高速公路和山区路清雪没有市区及时,而且高速行驶速度较快,这就要求车辆在雪天行驶时轮胎要有很好的抓地力,所以经常跑高速的车主是非常有必要换雪地胎的。还有一种情况就是新手司机或对冰雪路面驾驶经验不足的司机,在冬季最好也更换雪地胎来提高安全性。

因而,当车辆挡风玻璃积雪较厚时,不要直接打开雨刮器,最好用汽车专用的除雪铲将雪铲除。

换装雪地胎和安装防滑链都会让车辆在冰雪路面上有更好的表现。对于郑州这样的冬季降雪量并不算太大的城市而言,更换四条并不便宜的雪地胎确实不太划算,因为雪地胎增加了雪地驾驶安全性的同时,由于增大摩擦也会导致车辆油耗上升。换上雪地胎的汽车耗油量能增加15%~20%,而且由于雪地胎与路面摩擦力大,在普通路面的胎噪将非常明显。因此买上几条价格更为实惠的防滑链放在后备厢显然是更划算的选择。

如果没有除雪铲,则可以先用掸子将车顶、车门等处的大面积积雪初步清除,然后再用柔软的塑胶片或者抹布小心地将车窗、后视镜以及门把手等处的雪铲掉。

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雪后洗车不能用冷水直接冲洗

所以,在雨雪天气不必过分迷恋四驱,增加轮胎的摩擦力放慢车速才是应对冰雪路面的正确做法。

雪后洗车不能用冷水直接冲洗,尤其是发动机升温后,车前部温度较高,用冷水清洗会造成急速降温,对表面油漆很不利,更不能直接冲洗发动机,容易导致发动机爆缸。

编辑:子腾

当然,也不能使用热水冲洗,这样做实际上是对爱车的摧残,因为温度的骤然变化会伤害车漆,使它逐渐失去光泽,而车的风挡玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。

正确的洗车方法是,发动车子打开车上的暖风系统,然后再用温水洗车。

有的车主自己洗车时只用一桶水,这样的洗车实际上是再毁车。只使用一桶水洗车,容易将车身上的泥沙夹到水桶中,这样容易划伤车漆。况且,只用清水是无法洗净雪水里的盐分和碱性物质的。

没有洗车经验的新手车主,最好到专业的洗车店,通过洗车机大量的流动清水,及水中添加的中性清洁剂,温和冲洗车身,同时专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷洗得非常干净。

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