更临近量产,Pro样车头阵

在上周乐视全生态全面落地美国的发布会上,乐视超级汽车作为重要的组成部分压轴登场,乐视LeSEE Pro意外首次亮相,证明经历4月份北京车展的首发后,乐视LeSEE并没有闲着,而是对LeSEE进行了升级。在发布会上,关于LeSEE Pro的信息点并不多,不过我们还是有幸提前多半年见到了实车,一起看看有哪些变化和提升吧。

美国当地时间2016年10月20日,乐视LeEco全生态落地美国发布会在旧金山艺术宫举行。除了正式发售两款乐视手机、85英寸乐视电视、VR设备和超级自行车外,乐视汽车为现场带来最大惊喜——原本定于明年7月发布的LeSEE Pro首发亮相,并公布了FF(Faraday Future)首款量产智能互联电动车或将于明年CES展上正式发布。

在美国西部时间10月19日,乐视公司在旧金山艺术宫举办了LeEco全生态落地北美战略发布会。首次在北美发布了手机产品和电视产品,正式宣布进军北美市场。与此同时,乐视公司全球首次发布了旗下全新的概念车:LeSEE Pro。并且,乐视公司创始人贾跃亭还顺手爆料了战略合作伙伴Faraday Future的量产车发布时间。

图片 1

图片 2

图片 3

乐视超级汽车的品牌名称已经正式定名为“LeSEE”,所以文中将简称LeSEE。Le代表乐视,SEE代表“乐视超级电子生态”(Super Electronic Ecosystem)。

图片 4

在正式介绍今天发布会主角:LeSEE Pro概念车之前,我们通过几个问题,对乐视超级汽车做一个简单的回顾。

LeSEE Pro提前半年来救场

LeSEE Pro“意外”首发亮相

乐视造车计划:SEE计划是什么?

2014年12月29日,乐视董事长贾跃亭就在微博上宣布了乐视SEE计划,称将复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车。

图片 5

而SEE则是Super、Electric、EcoSystem三大部分的缩写。这也意味着,乐视造车将围绕着这三个部分展开。

原本LeSEE Pro按排期首次亮相是在明年夏天,由于LeSEE概念车在本次发布会的运输途中,被运输车辆弄坏了,LeSEE Pro被紧急连夜从伦敦运往发布会现场,也就是说LeSEE Pro是来提前救场的,给了乐视发布会不小的惊喜。

在发布会现场,乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊展示了LeSEE概念车的升级版——LeSEE Pro。丁磊表示:“基于电动化、智能化、互联网化、社会化这四大基石,LeEco希望打造全球化互联网智能电动共享的交通生态。LeSEE Pro是性能驱动未来交通出行的一个缩影。通过这款车,LeEco展示了技术与自然和谐共存的未来愿景。”

乐视超级汽车有哪些进展和成果?

在今天的发布会之前,乐视超级汽车取得的最大成果,就是在今年4月20日发布的LeSEE概念车。在这辆概念车上,乐视向我们展示了炫酷的外形设计、配备超大LED屏幕的汽车前脸、可以溃缩隐藏进中控台的方向盘、对开式车门设计、根据乘客随时调整并记忆的科幻座椅。并且宣称,LeSEE还具有自动驾驶功能、人工智能实现自我学习、智能人脸识别/情绪识别/环境识别/路径识别等多项极具未来感的概念设计。

图片 6

图片 7

图片 8图片 9

2014年4月发布的LeSEE概念车

第二个值得说的成果,就是乐视超级汽车和北汽、比亚迪、东风汽车、阿斯顿·马丁、Faraday Future等车企达成合作。 这里提到的合作包括两个层面,一个是乐视车载互联系统将会输送到不同品牌的新车上去,目前已经有量产车型搭载了乐视车载互联系统,例如东风AX3、北汽EU260均已搭载乐视车载互联系统。乐视与Faraday Future合作研发电动汽车的动力总成和车联网技术、建立FF&LE Future人工智能研究院。乐视战略合作伙伴FF还参与到了新赛季的FE方程式大赛中去。

图片 10

图片 11

图片 12

FF龙之队 FE方程式赛车队

第三个比较大的成果就是乐视超级汽车建立工厂。乐视超级汽车在浙江莫干山投资200亿建立首个融合乐视UP2U(User Planing to User)理念的工厂,并且围绕超级汽车打造主题生态园区,在园区内运营电动车辆、分时租赁、网约车等各项出行服务。该工厂计划年产40万台整车。

第四个较大的成果则是乐视在汽车生态其他环节的布局,例如成立汽车电商、收购易到用车等等。这样,未来的乐视超级汽车很可能并非局限在一款汽车产品上,而是在汽车共享、汽车出行、汽车金融等各个环节,均有机会颠覆传统,形成完整的生态。

图片 13

图片 14

乐视全新概念车:LeSEE Pro全球首发

回归主题,在今天的发布会上,LeSEE Pro概念车首次亮相。相比于之前发布的LeSEE概念车,LeSEE Pro可以看做是前者的升级版。LeSEE Pro在外观和内饰的细节上有所调整,部分套件由原来的银色变成了金色,前脸的造型也略有改变,其他外观内饰的设计基本与LeSEE保持一致。

LeSEE概念车信息,可参考之前的文章《乐视LeSEE概念车车展首发 科技感爆棚》

图片 15

图片 16

图片 17

另外根据丁磊(乐视超级汽车联合创始人、乐视全球副总裁)介绍,LeSEE Pro在互联技术、自动驾驶、人工智能方面,相比于LeSEE概念车有了全面的提升。

根据现场贾跃亭先生透露,此次发布会本来的预案是LeSEE亮相,但由于车辆在从洛杉矶运往旧金山的途中,货车运输出现问题,导致LeSEE概念车收到损坏无法出现在发布会现场。方案于是变成了从伦敦调运过来正在参与《变形金刚5》拍摄的全新的LeSEE Pro概念车,由贾跃亭乘坐自动驾驶的LeSEE Pro概念车亮相。然而造化弄人,运输LeSEE Pro概念车的飞机延误,发布会开始后才抵达发布会现场,因此只能场外揭幕,没能实现动态展示。

从这一说法中我们也可以了解到,概念车已经具备了自动驾驶的能力。

图片 18

LeSEE Pro是乐视超级汽车LeSEE首款概念车的升级版,采用了全新外部线条设计,同时改善了车身配重,配备了轻量化铝合金轮毂,并应用了先进的空气动力学技术。在自动驾驶模式下,车辆方向盘将自动折叠、隐藏在前壁板下。当需要人工驾驶时,方向盘又会像花瓣一样绽放开来,为驾驶员提供更多空间。由于亮相时间提前,现场并没有公布太多LeSEE Pro的具体技术细节。

爆料Faraday Future量产车发布时间

在发布会期间,乐视董事长贾跃亭爆出了一个关于FF量产车的消息。根据现场消息,Faraday Future第一部量产车型将于2017年1月在位于拉斯维加斯的CES消费电子展上进行全球首发。而关于乐视超级汽车的量产版车型,目前没有确切的时间,我们还需要再等待一段时间。

图片 19

图片 20

FF(Faraday Future)首款量产车或明年CES首发

Farady Future首席品牌官Marco来到发布会现场

图片 21

LeEco创始人兼董事长、CEO YT Jia也在发布会最后环节登台,并爆料称LeEco战略合作伙伴FF(Faraday Future)的首款量产智能互联电动车或将于明年CES展上正式发布。

全文总结:

乐视作为第一个宣布造车的互联网公司,通过这两年吸纳全球人才、建立工厂、与其他车企战略合作等方式,在互联网造车的浪潮中立稳脚跟。然而,目前发布的两款概念车型还只是停留在概念车阶段,距离真正的量产车型还有一定距离。而未来,乐视面临的还有在国内的新能源车生产资质的问题,目前北汽新能源、长江汽车、长城华冠已经拿到了前三块生产牌照,想要在剩下的7个名额中抢占一个,乐视需要展现更多的软硬实力和关键的量产版车型。 当然,乐视给我们展现的超级汽车,只是乐视生态中的一个终端,它承载着乐视所有的内容和服务,让汽车不再是一个交通工具,而是一个移动的客厅或者办公室。这样的描述可以给人们的带来无穷无尽的想象空间,但是,谁不愿意亲眼看一看或者试一试呢?乐视超级汽车,我们还需要等待和关注。

图片 22

图片 23

图片 24

另外贾跃亭还表示“LeSEE 和LeSEE Pro将不仅仅是自动驾驶的未来,更是开放的生态世界的未来、乐视将继续携手像FF和阿斯顿•马丁这样的合作伙伴,共同打造全球化互联网智能电动共享交通生态系统。”

图片 25

剧透 LeSEE Pro将在变形金刚5中出现

图片 26

原本在本次发布会上亮相的依然是LeSEE超级汽车概念车,但由于中途运输意外受损无缘发布会,为弥补遗憾,乐视LeEco从Michael Bay手中紧急借回正在伦敦秘密拍摄的变形金刚5中将出现的LeSEE Pro,通过空运方式连夜调往发布会现场,时间问题,在发布会中途才抵达,好在其还是最终出现在了乐视LeEco展示体验区,也就是说明年7月将上映的变形金刚5中,会出现LeSEE Pro身影。

图片 27

图片 28

或2018年初发布量产版

编者总结

LeSEE Pro本身就是来救场的,所以关于它的技术信息十分有限,几近于零;独家消息:在当天晚宴上一位乐视的官员透露2018年CES展上期待一下吧,所以也就是说LeSEE Pro或者LeSEE的首款量产车或将于2018年初发布。时间会证明一切,还是让我们拭目以待吧。

LeSEE Pro作为乐视汽车LeSEE最新的概念车,在外观和自动驾驶技术方面进行了升级,也离量产更进一步。此次乐视LeEco美国市场落地,初步实现了LeEco全生态概念加入全球最成熟最前沿的消费市场,同时可以吸纳更多行业优秀人才加入乐视汽车LeSEE,加速乐视汽车的发展,重要的战略合作伙伴FF或将于明年的CSE展上首发量产版车型,虽然乐视汽车LeSEE还没有具体的量产车时间表,但相信不会太远了。

乐视汽车发展背景和现状

此次发布会的召开,不仅象征着LeEco全生态正式登陆美国,备受关注的乐视汽车生态也进一步加速了其全球化步伐。

目前,乐视汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局,同时在全球组建了一只2000余人优秀团队,分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地。

8月10日,LeEco与浙江省政府共同宣布乐视生态汽车超级工厂将正式落户莫干山;9月19日,YT Jia在“919乐迷狂欢夜”晚会现场宣布,乐视超级汽车10.8亿美元首轮融资已经完成,这一数字已创下全球汽车产业首轮融资纪录。

同时,与FF的战略合作也是乐视汽车生态的重要组成部分。目前,FF美国团队人数已超过1000人,在全球其他地区的团队也已突破400人,并吸引了众多来自特斯拉、法拉利、兰博基尼、宝马、捷豹等豪华品牌的汽车业界资深人物加盟。

今年4月,LeEco与FF共同成立了FF&LeFuture人工智能研究院,这也是全球首家汽车主机厂与互联网公司共同成立的人工智能研究院。以自动驾驶为起点,研究院涉及领域将逐步扩展至其他汽车相关技术以及包括AR、机器人等在内的多种人工智能技术。在10月20日即将在北京开幕的世界机器人大会上,FF&LeFuture人工智能研究院也将首次公开展示自动驾驶研究成果。

LeSEE Pro实车展示

图片 29

图片 30

图片 31

图片 32

图片 33

图片 34

本文由江苏11选5发布于汽车新闻,转载请注明出处:更临近量产,Pro样车头阵

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。