2010年巴西汽车零配件市场前景不妙,2010年巴西汽

贰零零捌年巴西联邦共和国小车零配件业投资大幅收缩,推测二零零六年发展前景仍不开展。

据巴西联邦共和国全国汽车零配件业工会的计算数据展现,二零一零年前拾一个月,巴西联邦共和国小车零配件业共促成生产性投资9亿新币,远低于2009年的16亿美金。业界预测,二〇〇九年巴西该行当的投资将越发衰落。

骨干摘要:从《布鲁塞尔报》获悉,2010年巴西联邦共和国汽车零配件业投资小幅衰落,测度二零一零年发展前景仍不开展。&nbs 从《孟买报》获悉,二零一零年巴西联邦共和国小车零配件业投资小幅度收缩,猜度二〇一〇年发展前景仍不乐观。巴西联邦共和国全国小车零配件业工会的总结数据,二零一四年前11个月,巴西联邦共和国汽车零配件业共兑现生产性投资9亿欧元,远低于2018年全年的16亿法郎;产业界预测2010年该行当的投资将越是衰落。巴西联邦共和国全国汽车零配件业工会主席保罗·布托里表示,导致产业界生产性投资下滑的主要性原因是巴西联邦共和国货币雷亚尔对韩元的升值使公司竞争力收缩,在进口零配件的竞争下公司利益空间减弱。他还提议,近期部分巴西小车备件厂已经最早对外转移生产线,巴西联邦共和国全国小车零配件业工会已催促政坛选取措施扶持本土小车零配件业的迈入。

广播发表援用巴西联邦共和国全国小车零配件业工会的总结数据,二〇〇八年前11个月,巴西联邦共和国小车零配件业共兑现生产性投资9亿英镑,远远小于2010年的16亿美元;产业界预测2010年该行业的投资将尤为收缩。

巴西全国汽车零配件业工会主席Paul·布托里表示,导致产业界生产性投资下滑的主要原因是巴西联邦共和国货币雷亚尔对法郎的升值使公司竞争力减少,在进口零配件的竞争下,集团受益空间缩短。

巴西联邦共和国全国汽车零配件业工会主席Paul·布托里表示,导致产业界生产性投资下落的主要性缘由是巴西联邦共和国钱币雷亚尔对卢比的升值使公司竞争力下落,在入口零配件的竞争下公司赢利空间缩短。

Paul·布托里还建议,近期有的巴西小车辆配件件厂已经开端对外转移生产线,巴西联邦共和国全国小车零配件业工会已督促政坛接纳措施扶持本土汽车零配件业的升华。

他还提议,近来部分巴西联邦共和国小车备件厂已经初叶对外转移生产线,足球王国全国小车零配件业工会已督促政党采用措施扶持本土汽车零配件业的向上。

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