本田财年二季度利润同比下滑41,马自达财年第二

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

上周,全球“6+3”汽车巨头们纷纷发布了第二季度财报,并相继公布了今年上半财年的利润榜单。从各厂家公布的数据来看,尽管普遍面临制造成本上升、结构成本调整等诸多挑战,但受益于中国、印度、中东、俄罗斯及拉美等新兴市场的需求向好,多数厂家的利润仍取得了增长,让我们一起来看看哪些厂家的日子好过点吧。 通用 第二财季盈利8.91亿美元 通用汽车公司近日发布第2季财报,净利8.91亿美元的“好成绩”让华尔街分析师们跌破眼镜。由于受益于汽车生产成本的降低以及海外市场汽车销售的增长,结果使其在第二季度的市场份额增加了6个百分点。 福特 终于实现了扭亏为盈 福特汽车公司也于日前公布了2007年第二季度财报,其总收入达442亿美元,净收入同比大幅提高,达7.5亿美元,而2006年同期却是净亏损3.17亿美元。 今年第二季度福特全球汽车业务税前利润为3.78亿美元,而去年同期为税前亏损7.16亿美元。 丰田 第一财季净利润增长32% 上半年在销量上成为世界第一的丰田汽车公司也于上周发布其第一财季业绩。在截至6月30日的第一财季。该公司实现净利润4915.4亿日元,高于上年同期的3715亿日元。丰田汽车同时维持财年业绩预期不变,预计截至明年3月的财年实现净利润1.650万亿日元,营业利润2.250万亿日元,销售额25万亿日元。 本田 小型车热销力保赚钱 本田新近公布的第一季度财报显示,公司利润增长近30%。目前,美国不断走高的油价促使本田诸如Civic和Fit等小车型成为了市场的宠儿。本田维持此前公司作出的2007财年全年利润将达到47亿美元的预期。此外,公司调高了全年的销售预期,由原先的907亿美元增加到916亿美元。 日产 利润下滑3.2% 日产第一财季全球销售额比上年同期增加10.7%,达到2.4465万亿日元,但营业利润同比减少3.2%,为1484亿日元。 该公司全球销量同比增加5.9%,达到87.5万辆。虽然在北美、欧洲及中国等地区有所增加,但在日本国内却比上年同期减少6.3%。该公司预定在第二季度以后,在全球陆续投放“无限G37酷派”、“GT-R”及“Murano”等8款新车型。 日产并没有调低全年的业绩预期,根据之前的预测,今年销售额将为10.3万亿日元,营业利润为8000亿日元。 马自达 二季度利润下滑62% 日本第四大汽车制造商马自达则宣布,受汇率变动和研发投入增加等因素影响,今年第二季度公司利润同比下降62%,仅为24.8亿日元(约合2090万美元),大大低于去年同期的66.1亿日元。但马自达表示,考虑到其全球汽车销量的增加,在明年3月底结束的本财年里,公司利润仍有望比上财年增加15%,达到850亿日元(约合7.155亿美元)的创纪录水平。 现代:今年利润创三年最高 根据现代汽车第二季度财报,该公司的销售额、营业利润和净利润分别达到了8.0269万亿韩元、5728亿韩元和6115亿韩元。销售额同比增长14.6%,而营业利润和净利润分别同比增长40.0%和51.7%。其中,营业利润和销售额分别创下了2004年第二季度和2005年第四季度(8.1173万亿韩元)以来的最高值。 上半年的销售额同比增长6.1%,营业利润和净利润也分别增长16.1%和23.2%。 大众 上半年利润达26.9亿美元 大众集团近日宣布,大众第二季度利润为16.7亿美元,同比增长42%,销售额上升6.2个百分点,达387亿美元;前6个月销售额增长5.7%,达752亿美元,而大众上半年利润达26.9亿美元,同比增长高达65%。“我们已大大改善我们的金融能力,今年销售额将超过去年的1437亿欧元。”大众首席财务官HansDieterPoetsch表示,“我们预计大众集团2007年的税前利润将达到70亿美元。” 奥迪 上半年利润近7亿欧元 根据上半年奥迪汽车财报显示,该公司营业额同比增长了12.4%,达173.78亿欧元,同期利润上涨39.5%,达10.14亿欧元;纯利润同比增长66.8%,达6.79亿欧元。 在前六个月中,奥迪在全世界共销售了50.9万台,同比增长9.8%。该公司首席执行官RupertStadler表达了奥迪的雄心,即公司正在全力完成第12个年销量创新高的计划,通过这个年销量连续创新的规划,公司到2015年将成为世界最出色的豪华车生产商。奥迪公司仍然是大众公司最盈利的部门,它约占整个大众公司上半年赢利的36%。 标致 雪铁龙上半年利润8亿欧元 标致雪铁龙的利润情况也非常理想,根据财报,上半年标致雪铁龙集团营业收入达308.18亿欧元,比去年同期增加18.49亿欧元,增长5.9%。利润增长21.9%,达8.42亿欧元。 数据显示,上半年标致雪铁龙在西欧的新车上牌数量达127.45万辆,比去年同期稍有增加;在西欧之外市场的整车销量达43.66万辆,增长了7.2%。截至2007年上半年,标致雪铁龙集团在欧洲的市场份额达14.2%。

马自达第二财季营业利润为324亿日元。其净利润下滑幅度更是高达45%,至145亿日元。尽管销量上升2%至34.3万辆,马自达财季销售额却出现了5%的下滑,至8419亿日元。

受日元强势和原材料价格上涨等因素影响,本田将财年全年盈利预期由今年7月份公布的4900亿日元调低至4850亿日元;本田集团销售预期由2.3万亿日元调低至11.6万亿日元。

马自达汽车公司10月30日宣布,08/09财年第二季度公司营业利润同比大幅下滑20%,同时将财年全年预期下调20%。

图片 1

马自达将财年营业利润预期由原来的1150亿日元调低至900亿日元,净利润由700万亿日元调低至500亿日元。

10月28日,日本第二大汽车生产商宣布公司财年第二季度净利润同比下滑41%,由去年的2084.8亿日元下降至1233亿日元。

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

该结果充分反映了当今艰难的市场环境,财年第二季度本田北美汽车销量同比下滑9.9%。

马自达表示,日元的强势和昂贵的原材料使其利润出现巨大缩水。

本文由江苏11选5发布于汽车新闻,转载请注明出处:本田财年二季度利润同比下滑41,马自达财年第二

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。