汽车维护合法权益,吉利花头熊屡坏屡修成本者

市场一直被认为是世界上最大的汽车市场之一,其蕴涵的巨大商机令众多世界汽车巨头垂涎并纷纷进军中国市场。正当中国车市一片阴霾的情况下,近一千万辆的年销量让中国车市找到了久违的自信。然而,中国车市让人惊叹不已的同时,在质量与服务方面,某些车企也让消费者瞠目结舌。

用于上下班代步的Smart,行驶仅两个月后却发现轮毂变了形。杭州车主陈女士的遭遇,《市场导报》此前曾进行过报道。日前,杭州另一位车主张女士也向本报投诉,她那辆新购才数月的Smart也碰到了同样的问题。导报记者互联网查询发现,类似的质疑此前已有较多提起。

作为大宗消费品的汽车,如今已经成为了老百姓投诉的众矢之的。昨天是3·15国际消费者权益日,每日商报联合交通91.8电台、杭州网在新时代钱江新城店举办了3·15年度汽车“盛”典,专门为消费者提供现场维权、咨询服务。

消费者:买得起车却修不起车维修之路太曲折

新车轮毂双双变形

本次活动中,最吸引眼球的当属“问题车”展示区,30多名车主把各种型号的“问题车”开到了现场。这些问题车中,有群体性故障的,有厂家、4S店互相推诿不予解决的,有车子屡修屡坏,没有得到满意结果的……针对消费者反映的这些问题,三家媒体的工作人员和十位技师、律师均在第一时间给予了帮助。

近日,本网接到浙江省杭州市的消费者陆先生投诉,称其于2009年5月6日在杭州市远景汽车服务有限公司购买了一台1.3AT的吉利熊猫截止于2010年7月27日汽车的行驶里程才15000KM,车子就出现了诸多问题,售后部门更是屡修屡坏。陆先生表示,吉利熊猫汽车质量及4S店所用的配件都存在问题。现将其曲折的维修过程反应如下:

据张女士称,今年11月13日,因为Smart被一辆电动四轮车擦碰,她因而将车开到附近的修理店查看,细心的店主却发现,右侧前后两个轮子的轮毂变了形。

图片 1

事件1

张女士随后又驾车至奔驰4S店浙江星杭汽车有限公司查看,证实了轮毂的变形。张女士起先以为,轮毂是被电动四轮车撞坏的,可以获得保险理赔。但是4S店说,没有撞击的痕迹,保险公司不会赔。工作人员又告知,如要更换两个轮毂,需8000多元钱。

“问题车”齐聚现场

“本人于2009年5月购车,购车不到1个月,频繁出现EPS系统错误(汽车行驶过程中,方向失去控制),时而正常,时而不正常(仪表盘EPS灯常亮)。因影响车辆行驶安全,到4S店【吉利汽车杭州万家服务站——杭州万家汽车修理有限公司】反应情况,第一次4S店只把线路查了下,然后说没有问题,等EPS系统错误的时候来修才能查到问题,我当时差点晕倒,因为EPS系统错误的时候,汽车方向就会失去控制,那我怎么开过来?之后,我又连续反应了几次情况,最终4S店同意为我免费更换EPS模块,但提醒我避免打死方向,不然还是容易把EPS模块烧坏的,不过问题好歹也算解决了。此期间4S店还免费为我换过一次前挡雨刮,雨刮老是会莫名其妙的停在前挡玻璃中间,影响驾驶安全。”

既然轮毂没有受到过撞击,那为何会无缘无故变了形?在与销售商浙江星杭汽车有限公司交涉后,她被告知“是开车不当造成的”。

2011年,杭州市消保委共受理汽车消费投诉1200余件,其中,因质量问题引起的投诉达到600余件,因售后服务、维修等引起投诉达到200余件,因合同问题引起的投诉达到150余件。

事件2

“我当时非常震惊,因为车子今年6月才从位于杭州市教工路18号世贸丽晶城欧美中心的浙江星杭汽车有限公司购买的,行车才3000多公里,而且活动范围一直在杭州市区内,连郊区也没去过。只是用于本人上下班和接送孩子上学。”张女士告诉导报记者,她无法理解“开车不当”的说辞。

“车子才刚买几个月,就出现轮胎鼓包,东星行4S店推脱是厂家的责任,还说我是由于操作不当引起的,这样的解释完全不可理喻。”一位奔驰GLK车主殷先生说,其实车子出现问题情有可原,但像东星行这样态度冷漠不闻不问的经销商却让人受不了,这次来现场就是想讨个说法出口气。

“2009年7月8日,即买车后2个月,我驾车到吉利汽车杭州万家服务站检查雨刮及EPS系统,在出站时,有位好心的修理工帮我检查轮胎胎压时和我随口说了句,你的前轮轮毂怎么变形了,是不是碰到什么了。我心想自己开了2个月并没有出现过什么磕磕碰碰啊,就让他们帮我仔细检查下,结果发现其实不光轮毂的外侧变形了,内侧也有一定程度的变形,但轮胎却是完好无损的,连轮胎的花纹都没有摩擦的痕迹。当我质疑其质量存在问题时,服务站的人员说他们鉴定的结果,认为这个不是质量问题,而是轮胎受外力冲击所致,至于具体的原因,他们也不知道。对方说如果我想证明是不是质量问题,唯一的办法就是自己拿着轮毂去找第三方检测,我提议是否可以委托你们去做检测,如果最终质量没有问题,检测费用我承担,如果是吉利公司的问题,那吉利公司就必须给我免费更换质量可靠的产品。双方僵持了很久,最后看对方没有任何协商解决的意思,我出于安全考虑,最终自费更换了一个新的轮毂。(我的天哪~~吉利公司卖的东西,出现了可能存在的质量问题,不但不提供相应的合格证明,居然要消费者自己拿着去检测。)”

“这个说法,换成任何人都是不能接受的,这完全是推卸责任。”张女士认为,车子行驶的时速从来没有超过60公里,更没有出过事故,轮毂不可能说坏就坏了,惟一的原因就是质量低劣。

图片 2

对于这起投诉,《市场导报》记者联系了星杭汽车公司的售后部门。负责此事的一位王小姐经调查后表示,轮毂变形是非质量原因造成的,只能自费更换变形轮毂。在记者的追问下,王小姐还表示,他们的售后只是通过肉眼观测进行判断的,并没有使用相关仪器进行过检测。王小姐称,车子在运行时,每辆车的情况都会不同,轮毂变形的原因也会比较多,所以公司也没法很细致地说明变形的原因。

从整个投诉中来分析,质量、合同、售后三大问题成为汽车消费投诉的主要问题。这其中引发争议最大的还是质量问题,占据投诉总量的50%以上。如发动机、变速器、刹车系统、轮胎的投诉比例都呈现上升趋势。另一位专程从外地赶过来的车主反映其车子的多功能按钮在冷车启动时常常偶发性失效,经过一年多的五六次的维修问题依然存在,4S店现在已经置之不理。

商家辩解难以服人

“目前,宣传与实际车型不符、隐瞒新车曾发生过的瑕疵及事故、订金约定不明确不予退还等问题存在的还比较多。”参与此次活动的凌斌律师表示,消费者反映汽车维修乱收费、配件价格不透明、把小毛病说成大故障等欺诈行为随着汽车保有量的增加而变得越来越突出。

“Smart的质量肯定有问题,我之前也开过同档次的车子,开了10万多公里,还经常开到乡下的道路上,也没有发生过这种情况。”张女士始终觉得匪夷所思。为了这事,她还特意上网搜索,结果发现很多网友反映Smart轮毂质量不好,杭州陈女士今年6月份的经历和她几乎一样。

除了问题车展示区,现场还设有“维权咨询区”,数十位汽车技师、律师为车主解答车辆维修、法律等方面的问题,因此现场也集聚了大批慕名前来的车主。

车主陈女士的经历,本报曾经披露过。陈女士于今年3月从杭州东星行汽车有限公司购买的Smart。她每天驾车也仅仅往返于单位和家之间,而就在两个月后,行驶里程仅3900多公里时,车子的一个轮毂发生了变形。

“坑爹”的康众福特

在向导报维权QQ投诉时,东星行给出的说法是,轮胎经受撞击导致变形的,其受力超越了轮毂的承受范围,故责任在于车主。但陈女士认为,她始终没有感觉出有过任何的撞击。Smart买来才两个月,轮毂上一点划痕、撞击的痕迹都没有。而且自己开车已有10多年,也开过不同的车子,都没有发生过这样的情况。

“本是高兴地去买车,没想到买来却是一辆出过重大事故的福特福克斯,到了保险公司去翻查事故资料,才知道该车出现事故时的定损金额居然为86000元,而当时新车价格才不过11.8万元。”据张先生介绍,今年2月份他在浙江康众福特4S店以9.18万元的价格购买了一款福克斯的二手车,当时由于对4S店比较信任并未对该车进行专业的检测,而且4S店相关负责人也亲口保证该车未发生任何事故。于是付完全款提了车,但之后不幸的事情发生了。

网络上一则转载较多的帖子显示,一位在上海购车的车主也曾抱怨,其新购的Smart,提车后第二天即发现轮毂变了形。售后分析说,是过减速带太快了,内力把它震变形了。车主则认为,“这也太开玩笑了”,如果过减速带太快造成的,人家的车子为何个个没事,就这进口车还特金贵?该车主上传的照片和陈女士、张女士的Smart轮毂变形如出一辙。

“提车后由于担心车子存在问题,特意到专业的维修厂进行了检测,结果发现该车发生过相撞的侧翻事故,保险公司显示该车的维修金额为8.6万元。如果恶性的隐瞒,我只能用"坑爹"两字来形容康众4S店。”张先生说,发现该车的情况后,就开始与康众4S店进行交涉。起初,康众维修俞经理承认了该事情,但之后又把责任推给了原来的车主。更可气的是保险公司在该车发生事故后的定损单上写明了需要更换的零部件,但康众对于发动机中的缸和变速箱总成等重要部件只进行维修不予以换。现在,右侧尾灯处开始漏水,变速箱外壳出现黏糊状,右侧前梁电焊结合部已经生锈……

客服专线形同虚设

图片 3

围绕这一纠纷,不少网友也表达了各自的观点。有网友调侃说,“晕菜了,跑西藏的车子,轮毂也没出过什么事,怎么Smart在城里开,就这么脆弱?”有网友认为,行驶不超过5000公里的车都应该无理由保修,因为车子买来就是要上路跑的,5000公里都跑不了,那就是质量问题。还有的网友表示,销售商就知道找借口,不知道从自身找问题,明明是轮毂质量缺陷,愣说是开车方式不行。

据了解,对于福特隐瞒并出售事故二手车,浙江康众目前并没有给出一个正面明确的答复。张先生针对此情况向康众的上级单位浙江万国进行了汇报,但得到的却是由康众公司自行解决的答复。

一位对汽车维修颇为内行的人士告诉《市场导报》记者,车子轮毂是否容易变形,与其材质、工艺等有很大的关系,有的轮胎钢圈结构比较好,可以承受的强度比较大。Smart属于小型紧凑型轿车,不同于其他车型,所以它的轮胎所能承载的冲击力相对较小。

“没想到康众如此"坑爹",一天不解决问题,维权一定要进行到底。”弱势的张先生只能无奈地面对这辆出过事故的二手车。

该人士还指出,对于普通消费者而言,轮胎的相关知识并不具备,即便车主存在着错误的操作,其责任也在于汽车生产厂家或经销商,除非经营者已通过合理的途径,充分地向消费者作出过正确使用车辆的相关说明。

“生产轮胎的是他,检测的还是他”

导报记者另据了解,因与浙江星杭汽车有限公司协商不成,张女士还拨打了奔驰公司总部客服专线进行投诉,但是正如此前本报关注过的众多起奔驰车投诉一样,客服专线均没有给消费者作出任何回应。

一位来自桐庐的科雷傲车主很郁闷。今年1月,他在杭州众泰汽车4S店购买了一辆雷诺科雷傲,没想到,全副武装的进口马牌轮胎在车辆行驶到800公里时就出现了“鼓包”现象;更让车主惊讶的是,在送去4S店检修的当天(当时行驶了不到3000公里),4个轮胎和备胎全部出现“状况”鼓包、凹陷、漏气,轮胎该有的问题他都碰上了。

Smart轮毂质量调查

最让车主感到不满的是,4S店给出的检测结果是“整车都没有问题”。车主说,4S店建议他把车送到北京厂家去检测。车主说,轮胎是他们造的,检测也是他们说了算,难道消费者只能吃哑巴亏。

Smart轮毂发生变形,是个别问题还是普遍现象?其质量究竟是好是坏?读者朋友,如果你是该款车型的用户,你在使用中是否遭遇过类似的情形,如果你有相关的想法和意见,欢迎与我们交流。我们的联系方式:维权qq、电话

现在,夫妻俩为了解决这个问题,已经在杭州呆了5天。用车主的话说,“问题得不到解决,我哪里还敢开这车回桐庐啊。”

本文由江苏11选5发布于新车导购,转载请注明出处:汽车维护合法权益,吉利花头熊屡坏屡修成本者

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。