平安全保卫障不用慌,电动汽车雨天驾车秘技

图片 1

​众所周知,电动车是依靠高压动力电池组,搭配电机产生动能,以此来驱动车辆行驶。然而科学常识又会提醒我们,水是导电的,尤其是雨水,因为雨水杂质过多,所以导电性很强。那么问题来了,在即将到来的雨季,新能源车的使用安全性是否会受到影响?会否对乘客的人身安全造成威胁?接下来不妨跟着国机智骏汽车电池动力的行业专家一起,走进雨季电动汽车的电池安全。

不少纯电动车车主都对自己爱车的涉水性能有所顾虑,认为纯电动汽车应尽量避免在大雨天气下行驶,避免电池组进水等等。除此以外,雨天时的充电问题亦是许多车主顾虑到的一点。这些说法都有科学依据吗?今天将为您一一解答。

在大力推广新能源车型的城市中,许多电动车主会遇到这样的问题,雨天电动车还能开吗?

图片 2

图片 3

图片 4

严把质量关,打铁还需自身硬

首先,可以很肯定的说,纯电动汽车淌水、雨天不能充电的说法是错误的,或是说是片面的。纯电动汽车的电池组在出厂前需要经过重重考验才能正式上市销售,这其中包括有碰撞、温度、浸泡、火烧、短路测试等等。经过严格把关下的电池组都能达到IP67级别的防护等级,通俗来说就是在常态下将电池组泡在水深一米的位置长达半个小时都不会产生任何实质性的危害。但需要注意的是,这并不代表纯电动车有着比汽油车更好的涉水性能,当水深浸泡过2/3轮毂时应选择避让。

图片 5

因为名字里有个“电”字,让不少人对电动汽车雨天行车安全性产生了怀疑。“其实,电动汽车的涉水性能比燃油汽车更好。”国机智骏汽车工程师的回答有些出人意料。燃油汽车发动机工作原理是从进气、压缩、做工再到排气的循环,在进气和燃烧的过程中需要新鲜空气作为支撑,同时内燃机的进气管呈现负压状态。如果积水深度超过发动机进气口,雨水就会从排气管倒吸进入发动机,导致车辆熄火。“电动汽车与燃油汽车设计原理不同,电驱系统是在一个完全封闭的环境中工作,电机的防水处理要求很高,几乎不存在雨水接触电流的可能性。”

图片 6

IP(INGRESS PROTECTION)防护等级系统是由IEC(INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。其后第二位数字表明该设备的防水能力,多数电动车已经达到了IPX7等级。

据了解,目前有实力的新能源车企已经实现了电池系统IP67防护等级,即在1米深的水中浸泡30分钟,不会进水且能正常运作。“作为国内少数自建电池PACK生产车间的车企,我们装备了国内最高效的全自动电池模组生产线,采用了业界领先的电池封包工艺,从制造端保障了电池密封性。”国机智骏汽车工程师表示,除了整车涉水试验,他们在电池装车前还会进行振动、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞、跌落等36项国家标准试验和43项企业标准试验,在装车后进行高温、高寒、高原“三高”试验,以及超过10万小时的实验室测验和百万公里的道路试验,电池的安全性值得信赖。

其次就是纯电动汽车在雨天并不是不能充电,但一些小的注意事项还是需要车主多加小心的,例如避免充电接口入水、避免充电时充电口暴露在雨天下等等。以最为恶劣的情况来说,即使充电时因为充电接口进水等原因产生电路故障,纯电动汽车上的防护系统也会及时做断电处理,不会对我们的人身安全造成威胁。

图片 7图片 8

图片 9

图片 10

解决了能不能雨天驾驶的问题,我们下面来说说雨天行车的注意事项。其实电动汽车与传统汽车并无太多差异,汇总起来做到以下6点就能保证雨天行车的安全。

虽然电动汽车涉水性能相对较好,但暴雨天气仍需谨慎行车,不要贸然驶入道路积水中。“为了保证行车安全,如果水深超过轮胎一半以上,就不建议强行涉水通过了。如果必须通过积水路段,应当做到匀速慢行,尽量把车速控制在5-10km/h左右。”即使真的遇到车辆涉水“趴窝”情况,国机智骏汽车工程师也认为无需太过担心,“首先,乘员舱本身是一个等电位的环境,就算车辆漏电人也不会触电。其次,电池管理系统会实时检测高压系统绝缘性、电池温度、电流情况等,一旦发现异常会提前启动保护机制。”以国机智骏汽车自主开发的BMS电池管理系统为例,“哨兵模式”能够在电池运行高风险时刻持续监控,发现问题立刻切断继电器并发出警报。

看到这里,想必纯电动汽车的车主们都对自己的爱车有了更深的认识,也希望我的回答能够帮助到你!

图片 11

图片 12

图片 13

用车多观察,雨季防护有窍门

图片 14

除了车辆涉水性能,雨天充电也是很多车主担心的事情。充电口会不会进水短路?露天充电桩能不能直接使用?这些困扰直接影响了实际的用车体验。

图片 15

“我们的电动汽车充电口是支持防水的,在与充电枪连接的状态下,不会出现充电口进水的情况。而且BMS电池管理系统会实时检测充电状态和环境,有异常会自动启动保护装置。”国机智骏汽车工程师同时提醒车主注意,如果已经开始下雨或者打雷,就不建议在露天充电桩进行充电操作,以免发生危险。“条件允许的情况下,请尽量在干燥环境下给电动汽车充电。每次充电前应该检查一下充电口和充电枪的状况,防患于未然。”

图片 16

图片 17

图片 18

在强调雨天充电安全之外,国机智骏汽车工程师还分享了一些使用的电动汽车雨季用车知识:电动汽车动力响应快速,轻踩油门就能明显提速,雨天更应该慢速行驶,避免出现轮胎打滑甚至车身打横;尽量把电动汽车停在地势较高的停车位上,避免将车辆长时间停放在超过20cm的积水里;涉水后要及时对车辆进行通风干燥,清洗车身和底盘,清洗过程中避免水流进入车体充电装置,以防造成线路故障。

下雨天还是可以正常使用电动汽车的,但是如果遇到暴雨,小编提醒各位还是远离地市较低的地段、电线杆、树木等危险场地。

图片 19

综上所述,在下雨天,面对雨水的冲刷,以及通过积水,电动汽车是没有任何问题的。但是无论电池组还是电驱动系统,即便具有一定的防水性能,长时间涉水也不建议。保障雨天行路安全,提升电动汽车涉水技能,国机智骏汽车致力探索更多可能。

本文由江苏11选5发布于新车导购,转载请注明出处:平安全保卫障不用慌,电动汽车雨天驾车秘技

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。