一汽马自达今年重点规划市场和品牌建设,一汽

>> 广积粮、缓称王。对于一汽马自达来说,这个市场战术虽然遭遇了不少坎坷,但是随着睿翼在去年年底的销量提升,最终还是取得了成效。

旨在进一步提高操控性的睿翼轿跑、主攻商务MPV市场的马自达8,以及小改款的中高级运动车型常青树的2010款马自达6,凭借这三款新车,一汽马自达将在今年掀起一股“ZOOM ZOOM”的运动风。

[汽车 新闻] 日前,一汽马自达正式发布2010年度事业计划:2010年一汽马自达年度销量计划为15万辆;同时发布正式的品牌愿景——安全负责任的享受驾驶乐趣。此外,经销商数量将达到160家以上,而备受关注的睿翼轿跑车将于上半年导入,MPV车型马自达8也将于下半年国产。

>> 近日,一汽马自达正式发布2010年度事业计划:在确定年度销量计划为15万辆的同时,并发布正式的品牌愿景,即安全负责任的享受驾驶乐趣。

本周,一汽马自达正式发布2010年度事业计划:计划年度销量为15万辆。同时发布正式的品牌愿景——安全负责任地享受驾驶乐趣。

● 一汽马自达2010年全年销售目标15万辆

■ 销量目标15万辆

可以肯定的是,马自达6和睿翼两款车型,应当继续作为拳头产品,为一汽马自达冲击今年15万辆的销售目标贡献销量。一汽马自达总经理山冈显二郎称,2010年从产品体系、销售服务体系等各方面,一汽马自达都已经具备了跨越的基础。在2009年销量突破10万辆的基础上,2010年,一汽马自达在销量上的目标是“双跨越”,即每月销量跨越1万辆,全年跨越15万辆。

一汽马自达总经理山冈显二郎称,2010年从产品体系、销售服务体系等各方面,一汽马自达都已经具备了跨越的基础。据介绍,在2009年销量突破10万辆的基础上,2010年,一汽马自达在销量上的目标是“双跨越”,即每月销量跨越1万辆,全年跨越15万辆。

作为一汽马自达的拳头产品―――睿翼在2009年年末的逆转表现,让很多质疑者都哑口无言,月销超过5000辆的成绩,使得睿翼成功跻身国内中高级车市场主流之列。虽然与其预期目标还有差距,但是较刚上市时的窘境,这个成绩已经很让人喜出望外了。

从车型来看,2010年,一汽马自达将拥有中高级车轿车、大中型MPV、SUV、跑车等各类车型构成的完善产品布局。国产车方面,除了马自达6和睿翼两款国产中高级轿车外,上半年将导入睿翼轿跑车,同时在其他市场享有良好口碑的MPV车型马自达8将在今年下半年国产。此外,中型MPV车型马自达5、城市SUV车型CX-7以及电动硬顶敞篷跑车MX-5则构成了一汽马自达强大的进口车销售组合。

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根据一汽马自达刚刚发布的事业计划,在2009年销量突破10万辆的基础上,2010年,一汽马自达在销量上的目标是“双跨越”,即每月销量跨越1万辆,全年跨越15万辆。

去年12月,马自达6单月销量超过8000辆,而睿翼销量超过了5300辆,双拳头产品并立局面已经形成。随着一汽马自达产品序列的不断完善,经销商体系的快速扩张,2010年一汽马自达的经销商将达到160家以上。“一汽马自达2010年的另一项重要举措就是倡导驾驶文化。一汽马自达倡导的驾驶文化的核心内涵是——安全负责任地享受驾驶乐趣。”一汽马自达副总经理于洪江认为。

『2010年一汽马自达年度销量计划为15万辆』

当然,在这个目标中,马自达6和睿翼仍然是中流砥柱。根据规划,2010年,一汽马自达将拥有中高级车轿车、大中型MPV、SUV、跑车等各类车型构成的完善产品布局。国产车方面,除了马自达6和睿翼两款国产中高级轿车外,上半年将导入睿翼轿跑车,同时MPV车型马自达8也将在今年下半年国产。此外,中型MPV车型马自达5、城市SUV车型CX-7以及电动硬顶敞篷跑车MX-5,则构成了一汽马自达进口车销售组合。而在经销商建设上,今年其目标也将达到160家以上。

从一汽马自达公司来看。中国市场上,马自达这一品牌特点已得到了中国消费者的高度认同。一汽马自达旗下的Mazda6作为中国运动型轿车的先行者,成功地在以中庸稳重为主流的中高级车市场上,开拓出了一个日益扩大的细分市场。因此,一汽马自达作为中国汽车市场上驾驶文化的倡导者,可谓实至名归。

● 上半年导入睿翼轿跑车,马自达8下半年国产

对此,一汽马自达总经理山冈显二郎表示,2010年从产品体系、销售服务体系等各方面,一汽马自达都已经具备了跨越的基础。

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从车型来看,2010年,一汽马自达在国产车方面,除了马自达6和睿翼两款国产中型车外,上半年将导入睿翼轿跑车,同时其MPV车型——马自达8将在今年下半年国产。此外,中型MPV车型马自达5、城市SUV车型CX-7以及电动硬顶敞篷跑车MX-5将构成一汽马自达的进口车销售组合。

最新数据显示,今年1月份,一汽马自达方面因马自达6以及马自达6睿翼销量的增长,共实现销售11827辆,同比增长34%。

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■ 品牌建设倡导驾驶文化

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与当时睿翼上市时的营销策略类似,今年一汽马自达在品牌建设上仍然将驾驶乐趣放在首位。

『睿翼轿跑车将于上半年导入』

对此,一汽马自达副总经理于洪江表示:“良好的驾驶文化的内涵应该包含四方面内容:驾驶不以速度激情为唯一乐趣,而应该追求从容掌控人车合一的驾驶境界;重视安全,承担责任,不仅考虑自己的安全,还有家人安全、他人安全,杜绝事故,防患未然;追求人与环境的和谐为自身的使命,以环保的态度选择座驾,选择低碳绿色优质生活;车辆是个人品位的符号,驾驶是个人品位的行为表现。”

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有专家表示,为一汽马自达打开市场的马自达6,已经在运动型中高级车市场中开拓了一片领地,而睿翼及其他车型的进入,势必会在同一品牌的理念下,将这片领地开拓得更大。

『被曝光的马自达8将于下半年国产』

目前,对一汽马自达来说,产能问题依然是发展的最大制约。据了解,一汽轿车目前的产能是12万辆,同时生产马自达6、睿翼、奔腾B70和B50四款车型,再加上今年将投产的马自达8,产能情况日趋紧张。而一汽轿车第二条生产线将在今年年底投入生产,届时2012年的年产能将达到20万辆。但是在此之前,一汽马自达仍然还得随时和产能“作斗争”。这也就意味着广积粮、缓称王的策略还得继续执行。

据悉,2009年12月,马自达6单月销量超过8000辆,而睿翼销量超过了5300辆。随着睿翼轿跑车和马自达8的国产,一汽马自达将在轿车、跑车、SUV、MPV等各级中得到较好的布局,完善其产品阵容。

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● 经销商数量将达到160家以上

随着一汽马自达产品序列的不断完善,经销商体系的快速扩张,2010年一汽马自达的经销商将达到160家以上,使一汽马自达的销售服务体系能力在2010年将得到提升。

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『2010年一汽马自达的经销商将达到160家以上』

● 品牌愿景:安全负责任的享受驾驶乐趣

一汽马自达2010年的另一项重要举措就是倡导驾驶文化。一汽马自达倡导的驾驶文化的核心内涵是——安全负责任的享受驾驶乐趣。

一汽马自达副总经理于洪江认为,良好的驾驶文化的内涵应该包含四方面内容:驾驶不以速度激情为唯一乐趣,而应该追求从容掌控人车合一的驾驶境界;重视安全,承担责任,不仅考虑自己的安全,还有家人安全、他人安全,杜绝事故,防患未然;追求人与环境的和谐为自身的使命,以环保的态度选择座驾,选择低碳绿色优质生活;车辆是个人品位的符号,驾驶是个人品位的行为表现。

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『一汽马自达倡导的驾驶文化的核心内涵是——安全负责任的享受驾驶乐趣』

一汽马自达的品牌愿景定位在“安全负责任的享受驾驶乐趣”,也是在倡导驾驶文化,可以从三方面解读。

从马自达品牌层面来看。马自达以“ZOOM-ZOOM”为品牌DNA,在驾驶乐趣、安全与环保性能之间,追求最高的和谐。马自达品牌凭借创造性和革新性,为全球消费者提供激动人心的驾驶体验,使得马自达品牌在全球汽车品牌中独树一帜,性格鲜明。

从一汽马自达公司来看。中国市场上,马自达这一品牌特点也得到了中国消费者的高度认同。一汽马自达旗下的马自达6作为中国运动型轿车的先行者,成功的在以中庸稳重为主流的中型车市场上,开拓出了一个日益扩大的细分市场。因此,一汽马自达作为中国汽车市场上驾驶文化的倡导者,可谓实至名归。

从产品来看,一汽马自达所有的车型都拥有一见倾心的设计、驾乘愉悦的性能、防患未然的安全性、节能低排放的环保性。

因此,“安全负责任的享受驾驶乐趣”是一汽马自达的品牌愿景,也是一汽马自达对消费者的庄严承诺。

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