春节前后汽车后市场遭遇,旧车保养

“最近生意太难做了,和年前没法比,别说盈利,现在只够给员工发工资。”伟东汽车美容饰品公司的何经理向记者大吐苦水,年前一些车主为营造新年气氛,纷纷来给爱车换装美容,而年后进店购物的客人寥寥无几。记者走访发现,购买车饰的多为新车主,消费人群有限,但汽配市场却格外红火,这多是由于汽配市场比4S店配件便宜,吸引了许多购车2年以上的消费者。

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每年春节过后,汽车后市场照例开始红火起来。记者近几天在郑州各大汽车用品市场了解到,年后的后市场呈现全面开花的局面,不管是装饰还是配件,无不呈现一片繁荣景象。

“冷” 汽车饰品销量大幅下降

“现在生意不太好做了,没法和年前相比了。”一家汽车美容饰品公司的王经理向记者抱怨,“年前一些车主为营造新年气氛,纷纷来给爱车换装美容,而年后进店购物的客人寥寥无几。”记者发现,现在这个季节购买车饰的大多数为新车主。汽配市场由于汽车配件比4S店配件便宜,吸引了购车两年以上的大部分消费者。

A、新车装饰:贴膜座套最受欢迎

“通常来买汽车饰品的多是新车主,而年后车市不景气,一天甚至只卖几百元。”大明路某汽车美容店的负责人陈女士告诉记者,店内的消费群体是刚购了新车的消费者,因4S店用品高于大市场,所以许多新车主选择来店购买饰品。本来形式就不乐观,现在做车饰的越来越多,竞争激烈使部分店主不得不通过降价来赢得客户,这使得利润下降许多。

汽车饰品销量

年前买新车,是中国车市由来已久的传统。这个习惯的由来,除了最初的税费方面的考虑外,那就是国人习惯在节假日消费的传统。紧跟春节前的销售高峰,自然就是后市场的一个消费潮。

记者看到,该店货架上陈列的汽车坐垫和车饰品种较少。“棉的坐垫已经开始下架了,夏天的坐垫摆上来又太早,还有那些小饰品,年后没的进新款式,店里摆的都是年前没卖掉的。”陈女士称,希望车市在下半年能有所改观,带动车饰市场。

小幅下降

近日,记者走访郑州市花园路上的几个汽车用品市场,发现各个市场的商户门口都等着一些等待打扮爱车的客户,很多市场的通道都停满了挂着临牌或者刚刚上牌的新车。

“热” 配件销售商信心十足

“现在来店里购买汽车饰品的大部分是新车主,而年后车市在大背景下不太景气,新车数量比较少,现在我们的营业额只有几百元。”通道北街一家汽车美容装饰店的经理陈小芬告诉记者。本来营业就不乐观,现在做车饰的却越来越多,激烈的竞争使大部分店主只能通过降价来赢得客户,使利润变得更少。

“作为省会郑州汽车装饰市场的风向标,从正月初七、初八开始,来汽配大世界的车辆就开始明显增多,特别是下午,要出动专门人员维持市场的交通秩序。今天是周末,车更多,上午就开始拥堵了。”中国汽配大世界的一位工作人员告诉记者。

与汽车装饰用品的低迷相比,汽车配件销售商的生意则很红火。昨日,记者在新伊汽车城发现,一些主流品牌的配件店不断有车主过来购买零配件,前台业务员也不断接到电话订单。南京盛强汽配有限公司的管经理称,公司零售、预订都很好,和往年销售情况差不多,而由于公司业务范围比较广,配件品种较全,比一些小的汽配店有优势,老客户很多。

记者看到,该店货架上陈列的汽车坐垫和车饰品种较少。“棉的坐垫已经开始下架了,夏天的坐垫摆上来又太早,店里摆的都是年前没卖掉的。这个季节呼和浩特多风,雨夹雪的天气也较多,做保养、买车饰的顾客有点少了。”陈经理称,在5月份的时候可能就会有所改观了。

从现场的消费情况来看,记者发现,现在的新车车主购买最多的是装饰三大件:太阳膜、坐垫、脚垫。而一些追求享受和个性的车主,除了这些基本的消费外,还要捎带上真皮座椅、座套、各类车贴及汽车拖把等用品。

“经济不景气可以少买点汽车装饰用品,但车配件的钱却不能省。”捷达车主王先生表示,通常购车时,4S店都会赠送一些地垫、座垫之类的必需品,在车饰上,车主可以少买或不买。业内人士称,订购零配件的一般是准新车和老车型,所以不受车市行情的影响。但随着国家扶持汽车发展各项政策的相继出台,相信随着车市的回温,车饰、配件在09年下半年将会有较好的前景。

汽车配件销售火热

“这两天的生意与初五初六刚刚营业的时候相比,明显好多了。今天从一开门到现在,客户来了一拨又一拨,工人还没全部上班,忙得我连喝水的空儿都没有。不过忙也高兴,毕竟有生意就有钱赚。”一个销售坐垫的商户说。

与汽车装饰用品的不温不火相比,汽车配件销售商的生意显得比较红火。近日,记者在通道北街长实汽车配件城发现,一些主流品牌的配件店不断有车主过来购买零配件,店里也不断接到电话咨询。畅顺马自达汽配专卖的陈益民说,店里零售、预订都很多,和往年销售情况差不多,由于配件品种较全,比一些小的汽配店有优势,有很多老客户过来。

记者还了解到,与往年相比,今年消费者的总体消费水平提高不少,虽然那些价格较低的产品还有不少人买,但销售最好的还是那些中高端产品。

“金融危机经济不景气可以少买点汽车装饰用品,车配件的钱总也不能省啊。”大部分车主这样表示,购车的时候4S店都会赠送一些地垫、座垫之类的必需品,在车饰上,车主可以少买或不买。业内人士称,订购零配件的一般是准新车和老车型,所以不受车市行情的影响。但随着国家扶持汽车发展各项政策的相继出台,相信随着车市的回温,车饰、配件在2009年将会有较好的前景。

以坐垫为例,以前那些售价三五百元的坐垫卖得最好,但现在则是价格在800元~2000多元的产品最受欢迎,价格更高的高端产品也不乏顾客。在品种方面,那种更为实惠的四季垫正在代替以往的产品,成为市场主流。“抛开其他因素不说,毛垫过几天天气一热就要换,凉垫现在又不是季节,这也是四季垫卖得好的一个原因。”一位商户说。

消费档次的提升,在太阳膜上表现更为明显。“现在的消费者都不再单纯只看价格了。车辆的档次提高了,来贴膜的中高档车明显增多,那些中高端的太阳膜产品也相应成为市场最爱。同时,消费者对于太阳膜的品质和品牌也开始注重起来,在市场中口碑较好的3M、强生、龙膜等知名品牌,客户明显比那些不知名品牌要多得多。”汽配大世界的工作人员告诉记者。

B、车辆养护:个性化开始流行

在汽配大世界市场,以中轴线为界,整个市场明显分为两个区域:北区云集各种品牌新车,而在南区,则是扎堆的各种正在保养、维修的车辆。不但配件市场大家都在扎堆保养,不少汽车4S店的维修保养车间也坐满了排队保养车辆的车主。“每年这个时候都是我们比较忙的时候,我们也已经提前做好了准备,全员上班为保养维修服务。”一家4S店的老总说。

在车辆的保养上,明显分为两个部分:那些还没有出保修期限的车辆车主,保养大多直奔4S店;而那些有经验且车辆已经在保修期限之外的,分化就比较明显了,一部分会继续选择4S店,一部分选择汽修厂,还有一部分则把那些汽配市场作为自己的目的地。而这最后一部分车主的消费有一个很明显的特点:DIY和个性化的因素开始浓起来。

“春节长假,大部分车辆都或多或少地跑了长途,甚至经历了路况不大好的道路,所以,过年后保养一下车辆已经成为很多车主的习惯。在保养项目上,更换三滤、机油这些常规项目当然必不可少,但现在还有一个很明显的特点开始显现:不少车主开始在轮胎、灯光和其他一些个性化比较强的项目上下工夫了,而做这些项目的车主,一种是年轻车主,一种是喜欢玩车的车主。今天一中午,我这儿就来了三四拨儿换轮胎的车主。大多是在假期跑了山路后感觉自己的轮胎不给力,来做保养的时候顺便把轮胎也换成自己中意的产品。”汽配大世界一个经营轮胎的商户说。

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