小车过冬八件事,冬天开车

华夏汽配网了解, 一、蓄电池电能充足。天气寒冷,汽车不易发动,要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火。因蓄电池在低温时性能减少,故要定期检测、维护蓄电池,保持其正常的电压和液面。发动点火不着时,要等候30秒左右再次发动,切忌心烦气躁,连续点火,以防耗尽电能。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器,停车时则要先关各种电器,后关发动机。停车后尽量不用电,特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。防盗器喇叭亦是“用电大户”,冬季可将其导线临时断开。 二、及时检查和更换防冻液。换液前应各个方面检查冷却系,不留隐患。夏天用水作冷却液的车辆最好先用“水箱清洗剂”清洗水垢等杂质,否则加注防冻液后再出现冷却系统故障,则要放掉防冻液才能维修,造成更大损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种,私车车主最好选用前者,以免因比重不当或水质不良而影响使用。 三、选用低温机油。机油的黏度是随温度变化的,单级机油使用温度范围较窄汽车配件网消息,一个黏度级别只适用在一年中的部分季节,不能全年使用。多级机油可以在较宽的温度范围内工作,通常可选黏度等级SAE15W-40的多级机油,冬、夏季均适用。 四、保持视窗清洁。秋冬季节车窗经常结冰结霜,妨碍视线,影响安全。因此在入冬以前要重点检查相关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于优秀状态。 五、温水洗车。冬季保养、清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。特别是发动机升温后,车前部温度较大,冷水引发急骤降温,对表面油漆很有害,更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰华夏汽配网分析,冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关,电窗特别要注意,待其自然融化后再使用。 六、平稳驾驶。冬日雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。发动时要缓抬离合轻加油,均匀起步。行进中平稳加速,中低速行驶。减速以发动机阻滞为主,脚制动应以点刹方法,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车特别要注意防止侧滑。停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。 七、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大,上下坡都要低挡位平稳通过,中途不宜换挡。上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。特别是在坡度较大的立交桥上行驶,新手雪天开车可改走辅路,躲避多次上下桥的危险。 八、谦让行车。驾驶员雪天除自己开车外,要充分顾及他人。看到别人开车较慢,应予谅解,通常不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒华夏汽配网了解,在小区、胡同和混合路段上要注意观察,与行人、非机动车保持距离,宁愿停车让行人也不要抢道,否则不幸事故可能随时发生。

一、及时检查和更换防冻液。换液前应全面检查冷却系统,不留隐患。夏天用水作冷却液的车辆最好先用“水箱清洗剂”清洗水垢等杂质,否则加注防冻液后再出现冷却系统故障,则往往要放掉防冻液才能维修,给车主造成损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种,私车车主最好选用前者,以免因加水比例不当或水质不良而影响使用。

据楚天金报报道,汽车冬季该如何保养 冬季用车,一定要先做准备工作,具体注意事项如下:

二、选用低温机油。机油的黏度是随温度变化的,单级机油使用温度范围较窄,一个黏度级别只适用于一年中的部分季节,不能全年使用。多级机油可以在较宽的温度范围内工作,本市可选黏度等级SAE15W-40的多级机油,冬、夏季均适用。

及时检查和更换防冻液。换液前应全面检查冷却系,不留隐患。夏天用水作冷却液的车辆最好先用“水箱清洗剂”清洗水垢等杂质,否则加注防冻液后再出现冷却系统故障,则往往要放掉防冻液才能维修,给车主造成损失。防冻液有直接使用和兑水使用两种,私车车主最好选用前者,以免因加水比例不当或水质不良而影响使用。

三、秋冬季节车窗经常结冰结霜,妨碍视线,影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态。

选用低温机油。机油的黏度是随温度变化的,单级机油使用温度范围较窄,一个黏度级别只适用于一年中的部分季节,不能全年使用。多级机油可以在较宽的温度范围内工作,本市可选黏度等级SAE15W-40的多级机油,冬、夏季均适用。

四、天气寒冷,汽车不易发动,要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火。可蓄电池在低温时性能降低,与点火要求发生矛盾。因此要定期检测、维护蓄电池,保持其正常的电压和液面。发动点火不着时,要等候30秒左右再次发动,切忌心烦气躁,连续点火,以防耗尽电能。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器,停车时则要先关各种电器,后关发动机。停车后尽量不用电,特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。防盗器喇叭亦是“用电大户”,冬季可将其导线临时断开。

秋冬季节车窗经常结冰结霜,妨碍视线,影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态。

五、冬季保养、清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,车前部温度较高,用冷水清洗造成急速降温,对表面油漆很不利,更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水渍,防止门缝处残水结冰,冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关,电窗尤其要注意,待其自然融化后再使用。

天气寒冷,汽车不易发动,要求蓄电池有充足的电能输出才能顺利点火。可蓄电池在低温时性能降低,与点火要求发生矛盾。因此要定期检测、维护蓄电池,保持其正常的电压和液面。发动点火不着时,要等候30秒左右再次发动,切忌心烦气躁,连续点火,以防耗尽电能。出车时最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器,停车时则要先关各种电器,后关发动机。停车后尽量不用电,特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。

六、冬天雪后路滑,驾车时注意车速平稳,操作均匀,诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。发动时要缓抬离合轻加油,均匀起步。行进中平稳加速,中低速行驶。减速以发动机阻滞为主,脚制动应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意,防止侧滑。停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。

冬季保养、清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,车前部温度较高,用冷水清洗造成急速降温,对表面油漆很不利,更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰,冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关,电窗尤其要注意,待其自然融化后再使用。

七、雪地坡道行车难度较大,上下坡都要低挡位平稳通过,中途不宜换挡。上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。

冬季又到了使用暖风的季节,暖风系统在停止使用很长时间后,也会出现故障,所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到修理厂修理。 冬季可以更换高标度的汽油,如果平时使用的是90号汽油可换为93号油。因为冬季的用车环境温度更低,使用高标度的汽油燃点更高,打火能力更强一点。

八、司机雪天除自己开车外,要充分顾及他人。看到别人开车较慢,应予谅解,一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒,在小区、胡同和混合路段上要注意观察,与行人、非机动车保持距离,宁可停车让行人也不要抢道,否则不幸事故可能随时发生。

虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,在冬季摄氏零度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水,或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

车灯变黑的灯泡尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜,能见度低,追尾事故特别多,所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。

冬季轮胎橡胶变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全,减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

冬季,汽车的耗电量比其他季节要大得多,入冬前,要对其进行特殊护理,免得打不着火时干着急。首先,应清除电瓶桩头上的氧化物,消除不易启动的隐患。使用一年以上的电瓶可加电解液冬季强化剂——电瓶启动促进剂,增强电瓶的贮电能力。

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